CMG系列中高压齿轮(马达),是液压系统中的动力(执行)元件。它采用了高强度铸铁壳体、大直径滚子轴承(或承载能力高的DU轴承),固定双金属侧板和二次密封等结构,具有压力高、转速范围宽、并可组成串联泵等特点。广泛适用于工程机械、矿山机械、农业机械、渔船收网、渔船起锚和冶金机械等液压系统中。产品耐用性好,适应性强。
齿轮马达的工作原理:
当高压油进入齿轮马达的进油腔(由齿1、dao2、3和1'、2'、3'、4'的表面及其泵体和端盖的有关内表面组成)之后,由于啮合点半径x和y永远小于齿顶圆半径,因而在齿1和2'的齿面上,便产生如箭头所示的不平衡的液压力。该液压力就相对于轴线O1和O2产生转矩。在该转矩的作用下,齿轮马达就按图示箭头方向旋转,拖动外负载做功。
随着齿轮的旋转,齿1和1'所扫过的容积要比齿3和4'所扫过的容积小,这样随着啮合齿的不断变化,进油腔的容积不断增加,高压油便不断进入,同时又被不断地带入回油腔排出。这就是齿轮马达按容积变化进行工作的原理。
在齿轮马达的排量一定时,马达的输出转速只与输入流量有关,而输出扭矩随外负载而变化。随着齿轮的旋转,齿轮啮合点是在不断变化的(即x和y是变量),这就是即使输入的瞬时流量一定时,也造成齿轮马达输出转速和输出扭矩产生脉动的原因。所以齿轮马达的低速性能不好。
齿轮马达可分为两种类型:一种是以齿轮泵为基础的齿轮马达;另一种是设计的齿轮马达。前者在结构上和齿轮泵差不多,而后者由于考虑到马达的一些要求:如马达往往带负载启动,外载荷的冲击、振动比较严重,而且还要能正反两个方向旋转等
GM5系列高压齿轮马达是引进美国VICKERS (威格士)公司专有技术,该马达为三片式结构,主要由前盖、中间体、后盖和一-对齿轮组成。前后盖各装有两个DU复合轴承。后盖内装有压力板,工作时可实现轴向压力补偿和径向压力平衡,保证了齿轮马达的工作可靠。
GM5系列高压齿轮马达分带前轴承和不带前轴承两种结构形式。其中带前轴承的马达可承受- -定的径向力和轴向力。
GM5系列高压齿轮马达可提供多种符合SAE和国家标准的法兰、轴伸和进出油口连接形式,具体可见“安装与连接”部分。
GM5系列高压齿轮马达广泛适用于工程机械、行走机械和其它机械的液压系统中。
外部材料采用高强度铝合金材料
可靠性高,高温启动性能好
工作压力高,容积效率高
起动扭矩小,输出扭矩大
输出流量脉动小,马达运转平稳,噪音低
具有抵抗轴向力和径向力的能力
CMF-E520-AFPS,CMF-E532-AFPS,齿轮马达
CMF-E540-AFPS,CMF-E545-AFPS,CMF-E550-AFPS,齿轮马达