热氧老化对沥青物理性能、化学结构的影响
沥青在发生热氧老化之后其针入度和延度减小,软化点,使得沥青变硬变脆,抗温度裂缝和抗疲劳破坏能力下降是在大量的试验研究下得出的一般结果。钟一[2]研究了不同程度的老化对沥青性能的影响后发现,随着老化时间的不断增加沥青的高温稳定性提升而低温变形能力变差。不同种类的沥青在经过热氧老化后,原本差异巨大的性能指标随着老化程度增加逐渐变小。
储存及使用小常识:沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命,建议其少存量为20—30吨(密闭容器较塑料袋能更好的储存),存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面,并远离易燃物品及高氧化度物料。
(1)碎石材料技术指标与质量要求严,加工难度较大,碎石要求坚硬、洁净,形状接近立方体。
(2)工程级配范围要求严格,允许偏差较小
(3)施工温度高,控制严格,允许偏差范围较小(拌和、摊铺、碾压温度控制范围较小)。
(4)混合料拌和时间相对较长,一般干拌18s,湿拌45s,拌和楼产量低,4000型拌和楼每小时产量仅为180~190t。
(5)混合料摊铺速度相对较慢,路基段摊铺速度宜为1.8~2.0m/min,桥面摊铺速度宜小于1.5m/min。
(6)在高温状态下,混合料施工和易性好。
(7)添加消石灰粉后,比矿粉吸油性好。
(8)摊铺机起步或在较低气温摊铺时会出现少量油斑,气温高时几乎无油斑。
(9)路表温度在60℃以上时,行走会粘带起集料颗粒。
(10)保证热接缝的处理温度,需及时在高温时嵌料碾压。
(11)混合料碾压只需钢轮振动压路机,不会产生推移。
(12)碾压遍数控制严格,少压则会渗水,多压则*提浆糊面。
(13)表面局部小坑需由人工点播填充。
(14)不能采用轮胎压路机碾压,否则会产生泛油病害。
(15)开放交通时间较晚,夏季施工完3d后,春秋季2d后。
郑州恒鑫**工程有限公司主要经营产品:沥青混凝土、彩色沥青混凝土、透水沥青混凝土、水泥稳定碎石、沥青冷补料,另有的铺装队伍。承接水稳、沥青铣刨摊铺工程,诚实守信,认真负责,服务到底,是我们服务的宗旨,以质量求生存、以信誉求发展,一次合作,为友。欢迎致电!
1SMA的起源及形成
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料和沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架空隙而组成的沥青混合料,这种热拌热铺的间断级配骨架型密实沥青混合料由大比例粗集料构成坚固的骨架结构,并由丰富的沥青玛蹄脂填充骨架进行稳定。它是德国在浇筑式沥青混凝土的基础上为解决车辙问题而发展起来的新型材料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而**于世。
2SMA的特性
3SMA在国内外的发展及应用
SMA在国外已经有30多年的应用历史。炎热夏季,发现许多密级配沥青混凝土路面出现了严重的车辙变形,唯有铺筑SMA的路面几乎没有车辙变形。从此在欧洲很多国家开始将SMA用于承受重交通荷载及高轮胎压力的道路和机场道面。
改性沥青的主要作用。
1、改善路面性能,提高路面质量。
2、同时改善高温和低温性能,防止路面高温车辙和低温开裂。
3、提高耐气候老化性能,延长使用寿命。
4、提高抗疲劳阻力,提高沥青在路面中承受反复载荷的能力。
5、降低路面建设成本。采用整个使用期限或使用周期的成本评估新建或养护工程费用,即把整个工程的费用以道路的使用年限运用折扣率逐年递减扣除的方式计算,则应用改性沥青可节约成本20%,若把使用成本与事故损失计算在内,可节省成本45%。
郑州石油沥青生产方法
蒸馏法
是将经常压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质馏分,再经减压蒸馏(残压10~100mmHg)分出减压馏分油,余下的残渣符合道路沥青规格时就可以直接生产出沥青产品,所得沥青也称直馏沥青,是生产道路沥青的主要方法。
溶剂沉淀
非性的低分子烷烃溶剂对减压渣油中的各组分具有不同的溶解度,利用溶解度的差异可以实现组分分离,因而可以从减压渣油中除去对沥青性质不利的组分,生产出符合规格要求的沥青产品,这就是溶剂沉淀法。
氧化法
是在一定范围的高温下向减压渣油或脱油沥青吹入空气,使其组成和性能发生变化,所得的产品称为氧化沥青。减压渣油在高温和吹空气的作用下会产生汽化蒸发,同时会发生脱氢、氧化、聚合缩合等一系列反应。这是一个多组分相互影响的十分复杂的综合反应过程,而不仅仅是发生氧化反应,但习惯上称为氧化法和氧化沥青,也有称为空气吹制法和空气吹制沥青。
调合法
调合法生产沥青初指由同一构成沥青的4组分按质量要求所需的比例重新调合,所得的产品称为合成沥青或重构沥青。随着工艺技术的发展,调合组分的来源得到扩大。例如可以从同一或不同的一、二次加工的残渣或组分以及各种工业废油等作为调合组分,这就降低了沥青生产中对油源选择的依赖性。随着适宜制造沥青的日益短缺,调合法显示出的灵活性和经济性正在日益受到重视和普遍应用。
乳化法
沥青和水的表面张力差别很大,在常温或高温下都不会互相混溶。但是当沥青经高速离心、剪切、从击等机械作用,使其成为粒径0.1~5μm的微粒,并分散到含有表面活性剂(乳化剂——稳定剂)的水介质中,由于乳化剂能定向吸附在沥青微粒表面,因而降低了水与沥青的界面张力,使沥青微粒能在水中形成稳定的分散体系,这就是水包油的乳状液。这种分散体系呈茶褐色,沥青为分散相,水为连续相,常温下具有良好流动性。从某种意义上说乳化沥青是用水来“稀释”沥青,因而改善了沥青的流动性。
乳化沥青厂拌冷再生技术的应用、可利用原有旧路面材料的80%,减少集料和沥青的用量,同时减少废弃旧料占地面积(经测算,每万吨可减少占地1.3亩)。相比单位体积的新沥青混合料,降低29.4%的造价,减少能源和碳排放在50%左右。尽管我们一般认为同厚度的乳化沥青厂拌冷再生层性能,相当于新ATB25沥青层的80%,但折算之后仍具有可观的经济效益和环境效益。