临汾建筑钩臂垃圾车供应

钩臂垃圾车设置了底盘与移动式垃圾压缩箱体连接报警装置，确保液压快速接头与箱体脱开前，钩臂系统不能卸下箱体，即使操作者误操作也能保证液压管路
勾臂式垃圾车驾驶与操作步骤
 勾臂式垃圾车的操作系统有两套（一套为操作多路液压阀手柄来实现、另一套为操作电动按键来实现工作）。
 1.行驶操作：
 行驶按一般汽车驾驶方法进行，行驶前应将车厢回复到初始位置，踏下离合器，同时将取力器软轴拉线操作手柄朝分离方向推（如图），使取力器处于停止工作状态。

钩臂垃圾车作业要求：
1.严禁未读说明书人员操作吊装作业.
2.作业应详细观察场地，在摆臂运动半径内应有任何障碍物。
3.起吊时任何人不得进入摆臂运动半径内。
4.当车辆停在大于12%的坡度上作业时必须用垫块止动车轮。
5.液压系统压力调节严禁**过说明书规定值,系统检修后须由有经验人员在液压试验台按要求调定后方可装车。
6.只有当支腿确认支撑住车辆后才能进行起吊重物作业，否则将会发生不可预料的危险！
7.必须严格遵守操作规程，操作时如发现机构运动有异常应立即停止工作，及时查明原因，排除故障后再继续工作。
8.作业前观察作业场地是否合乎要求。
9.停车后拉紧驻车制动器，用手油门控制油泵转速。
10.按指示牌标识先将支腿油缸支撑于地面，确认后方可操纵摆臂作起重，倾卸等作业。
11.作业完成后如作料斗运输，须确认以下程序：a、料斗吊链处于松弛状态。b、料斗与摆臂架插入了定位锁销。c、支腿油缸回复到原始位置，并插上了定位锁销。d、车轮下止动垫块已经拿掉

拉臂垃圾车都是采用的液压手柄式操作，但是遇到坡度较大，下雨下雪等恶劣天气的时候，在户外操作时驾驶员显得非常辛苦。其实在早几年前我们已经推出了手柄和电控两种方式控制车辆的系统。驾驶员在驾驶室内*下车可以操作车辆的所有动作，早一批加装电控的客户对车辆的功能都是给予了肯定的认可，但是很多消费者像我们反映电控系统比较容易损坏，其实不是电控系统容易损坏，而是不同的厂家在生产过程中制造工艺和零配件的选用不一样，导致故障率也截然不同。先不同企业使用的多路阀是不一样的，多路阀是整个液压系统的核心节点，不同之间差价也非常大，故障率可想而知了。其次因为电控涉及到电磁阀，电磁阀的质量和多路阀是一个道理，而且电磁阀更易损坏，一但电磁阀出现损坏那么电控系统必然失灵。后还有很多子系统需要关注

勾臂垃圾车油泵不耐用的原因，通常情况下一台新车，或者更换过新的油泵，因为车辆在使用过程中油泵会正常磨损，一年左右出现压力下降的问题，是比较正常的，有的车辆使用几年才更换也不在少数。导致油泵不耐用的原因有以下几个方面，先是油泵的质量问题，目前市面上油泵的众多，价格也相差比较大，不同之间相差数倍都是很正常的。 我们不是推荐大家买贵的，而是建议大家一定要购买正规企业生产的，因为油泵的材质不同，使用寿命完全不一样，拿市面上使用多的钢制油泵为例，稍微有常识的朋友都知道钢材有很多型号，他们的使用强度也不一样，这通过泵体的外观一般是不容易看出来的，但是如果泵体一眼看上去比较粗糙，例如很多该打磨的地方没有处理，这样的产品往往都是小作坊生产的，质量是没有办法保证的
我们本着“以质取胜于人，以诚取信于人”的经营理念。我司愿与各界新老朋友携手合作，共话未来！