青岛龙工重型挖掘机厂家 大挖钩机 型号配置

山东东上智能装备有限公司

我公司批发销售龙工系列挖掘机配置全，龙工大中小型挖掘机使用快换接头，可选配旋挖钻、破碎锤、装载斗、抓具等不同的作业属具。降低维护及作业成本，提高机械化程度。
一台挖掘机工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警，驾驶员立即停车进行检查，通过机油油尺检查机油油位、粘度是否正常拆卸机油滤芯检查滤芯是否正常检查结果以上两项都正常，因为没有合适的检测工具，无法进一步进行检查，客户希望我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障，使机械恢复正常使用。发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常我们先做详细的原因分析。柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。
机油压力过低主要有以下几个原因：机油油量不足如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。机油泵不转如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。
此时应更换损坏的平键或集滤器。机油泵磨损机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。
应水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。主轴承与连杆轴承的配合间隙发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。旁通阀损坏为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。
此时应拆下旁通阀进行检查，后把压力调整到正常范围。机油散热器漏油外漏会污染发动机表面，压力下降;内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。压力传感器失灵或油道堵塞如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或道。
限压阀设定压力过低在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。机油牌号不合适不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。

挖掘机在工作中能够左右转动，离不开回转装置，回转支承就回转机构的重要一部分。挖掘机回转支承主要用于支承上车体质量和承受工作载荷，该部件也是挖掘机容易出现故障的地方由于挖掘机的回转支承一般大载荷工况工作，再加上挖掘机工作环境都比较恶劣，回转支承很容易出现故障，常见就是出现各种异响噪音。那在出现异响的时候，会是什么原因造成的呢？又该做什么排除故障呢？先需要明确一点，在刚刚出厂不久回转支承空转时，会发出钢球滚动的均匀响声，这属于正常的响声；如果刚安装不久，出现微小的异响不要紧，在转动磨合一段时间后一般会消失。
我们今天所说的是声音比较大以及比较特别的响声，在听到特别的噪音就需要注意了。，安装面不平、安装螺栓松动在出现异响的时候，需要是不是因为安装操作的问题，当安装面的不平度达不到要求时，会造成滚道形成负间隙，从而产生异响；另外当小齿轮啮合不良的时候，也有可能产生异响，还会因此造成断齿的故障；此外，当安装螺栓松动，导致回转支承弹性变形，变形位置产生负间隙，需要立即进行检查按要求紧固螺栓。回转支承有异物当回转支承的内部有砂粒、铁屑等异物的时候，会发生非周期性的振动，同时还会带有转动不灵活的故障。
当遇到这种情况时，需要在安装前将轴承、轴、座孔及相配零件全部严格清洗干净，及时润滑剂内的异物；切记避免使用材料不纯或嵌有异物的塑料保持架，这样做才能去除相应的异响。润滑脂问题造成的异响挖掘机回转支承采用润滑脂润滑，异响很有可能是因为润滑问题造成的。常见的原因有滚道内缺少润滑脂、润滑脂加注不均匀、润滑脂质量差老化、润滑剂选用错误等。要想解决这个问题，只需使用合适的润滑剂、及时加注、及时更换就能够解决。

对于常年使用挖掘机的挖掘机手来说，挖掘机可以说是自己的“小老婆”，而新型的长臂挖掘机以其灵活的身姿和强大的功能更加吸引眼球。那么对长臂挖掘机来说，究竟该如何延长它的使用寿命呢？保证正常的工作载荷长臂挖掘机工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，稳定的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。
试验表明，发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工作比较，其气缸的磨损将2倍。在正常负荷下工作的发动机，其故障发生率较低，且寿命延长。相反，超负荷运转的发动机，故障发生率明显增多，寿命也会比设计指标减少。减少各种腐蚀作用金属表面与周围介质发生化学或电化学作用而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响长臂挖掘机外表设备的正常工作，而且会腐蚀到机械内部的零部件。如雨水、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部，腐蚀机械零件内部，加速机械磨损，增加机械故障。
由于这种腐蚀作用有时是看不见、摸不着的，容易被人忽视，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况，采取有效的措施，减小化学腐蚀对长臂挖掘机的影响，重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入，尽可能减少雨中作业。减少机械杂质的影响机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和长臂挖掘机在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入长臂挖掘机内部，到达机械的配合表面之间，其危害是很大的，不但使相对运动出来阻滞，加速零件的磨损，而且会擦伤配合表面，破坏润滑油膜，使零件温度升高、润滑油变质。

挖土机是工程挖掘工作中的常用设备，一旦发生故障，工程进度就会受到影响，所以挖土机的维修保养工作十分重要。维修和保养的目的是为了保持或改善提高设备性能而实施的技术活动，是为了提高劳动生产力、减少生产费用，避免事故和技术性灾难。维修与保养质量直接关乎设备能否正常工作，也是确保设备无故障运行，能使设备经常保持良好运行的重要**。开采矿山任务的完成取决于设备的可靠性和完好率，所以矿用设备的维修和保养工作显得尤为重要。
挖土机在作业过程中常见故障及维修挖土机工作效率降低故障原因挖土机在作业过程中，可能会出现工作效率难以提高，工作速度变慢的现象，挖土机工作速度率降低的原因主要是挖土机的内部元件出现了严重的磨损情况，这导致发动机运行功率降低，液压系统发生内漏。当挖土机工作运行一定时间后，挖土机液压泵内部的零部件如缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等就会发生磨损，一旦磨损过度，设备的各种参数就难以再协调一致，造成液压系统内漏，导致液压泵内的流量不足，油温过高，这样就使挖土机的速率大大降低。
故障的检查维修针对这种故障，需要挖土机维修人员对整个挖土机进行全盘大修，更换磨损严重的设备零部件。特别需要引起重视的是，如果不是因为长时间的工作而使得挖土机工作效率变慢，此时就要对挖土机进行其它方面的故障排査：先仔细检查挖土机电路的保险丝等其它相关线路，判断是否存在短路或断路的情况；检査设备的先导压力值，观察其是否处于正常值；检査伺服控制阀系统（伺服活塞）是否被卡死，检查分配器合流是否正常；拆卸液压泵，测量其中的相关数据，利用数据分析判断出挖土机的实际故障情况，并有针对性地进行维修。
挖土机挖掘无力故障原因挖掘无力是挖土机在作业过程中表现出的典型故障之这种故障主要有2种表现形式：挖土机在作业过程中发动机不憋车，感觉负荷很轻；挖土机在作业过程中，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，严重时可出现发动机熄火现象。故障的检査维修针对挖土机挖掘无力故障要具体问题具体分析。??挖掘无力但发动机不憋车。挖土机动力的大小由主泵的输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。
按照挖掘机的整体结构将单斗液压挖掘机分为工作装置、上部 转台和行走装置三部分。但对于悬挂式或半回转单斗液压挖掘机来说，一般没有上部转台。按照部件功能，单斗挖掘机主要由动力装置、工作装置、回转装 置、行走装置、液压系统和电气控制系统等部分组成。