郑州临工955F标准土方铲斗容量尺寸 装载机料斗

  • 2024-05-16 08:34 252
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山东东上智能装备有限公司

规格:1.7立方-5.0立方定做种类:标准斗岩石斗加大斗侧卸斗是否支持定做:材质:Q345B发货地:山东临沂发货方式:物流托运
供应工程机械装载机铲斗,不同型号的装载机铲斗支持定做。临工953装载机铲斗有很多的附件,经常使用替换的主要是斗齿。斗齿是装载机工作装置的终端,在铲掘作业过程中斗齿是负荷较大,属于易耗配件,在石方施工环境中,斗齿磨损速度快。
斗上的刀板是装载机铲斗铲掘物料时的切削主刃。装载机在不同工况下,铲斗会选装不同类型的刀板,以保证作业效率。与此同时,刀板作为装载机铲斗的重要部位,适当地做板维护,有助于铲斗长时间使用。刀板在装载机铲斗上的位置。
如图所示,装载机的铲斗一般由包板,侧板,挡板,刀板,角刃和侧刃组成,刀板处于铲斗的下端铲斗前位置,刀板上一般会预留孔位,用于加装斗齿和副刀板。土方工程用装载机铲斗的包板,侧板和挡板常用低碳,耐磨,高强度钢板焊接而成,侧刃和角刃都用高强度耐磨材料制成,刀板采用耐磨的中锰合金钢材料。
刀板对于装载机铲斗的作用装载机铲掘物料时,是利用整机的行走让铲斗上的刀板插入料堆,再通过动臂,摇杆和连杆的控制来完成铲斗的装载。在这过程中可以看出,刀板是装载机铲斗切入铲掘,完成装载作业的重要部分。认识和了解刀板对装载机铲斗的日常维护具有十分重要的意义。
品质的刀板有助于装载机快速铲掘物料完成装载,提高作业效率。从制造工艺方面比较,锻造的刀板要优于铸造的刀板,若刀板再经过热处理,耐磨效果更佳,从元素组成方面比较,适量含有Si(硅),Mn(锰)等元素的刀板更坚固耐磨。常见的刀板类型正所谓“工欲善其事,必先利其器”。一般来说,整体刀板常用于铲掘松散物料,例如沙土,煤矿,碎石,积雪等。直型整体刀板比较通用,如果物料较为坚硬,多会采用V型整体刀板。总体而言。装载机每完成一次铲掘和装载作业都会对刀板造成磨损带齿刀板的应用范围铲斗为广泛,其中直型带齿刀板适用性铲斗好也铲斗常见,V型带齿刀板用于重型铲掘,如装卸岩石。
刀板的结构形式刀板在铲斗上的作用其重要,但是结构并不复杂。现在就以市面上铲斗为常见直型带齿刀板为例,来介绍一下刀板的结构形式。如图所示,刀板其实就是平整的条状铁块,长度一般在2--3米之间。板体上可以钻出均布的排孔,用于加装斗齿和副刀板。
刀板的截面为类似梯形的形状,前端(标注10mm处)为坡口,后端(标注29mm处)为焊接面。坡口的角度和高度可根据斗齿的尺寸来确定,合格的坡口可与斗齿严丝合缝。若是整体型刀板,坡口会适当,其角度也会稍微加大,以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同铲斗包板的前端面焊接,刀板的焊接面要求平整不突兀,无其他杂质。刀板的宽度一般在200--300mm之间,具体视铲斗的情况而定。有些不法厂商偷工减料,会刻意减少刀板的厚度,采用喷浓漆的方法来掩盖实际厚度。喷漆的刀板看起来是比较漂亮,不过耐用性能则打折了一些。因此,在采购装载机铲斗刀板时,要特别注意测量刀板的厚度。
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如何提高液压抓斗性能,提升效率?大家在工程施工的全过程中,都想把液压抓斗的铲斗大性能发挥出来,这离不开设备的技师,再加标准的实际操作,其造就经济效益大自然会非常好。那么操作液压抓斗,怎样提高其性能提升效率呢?都特别注意些什么。
那样特性能够充分调动出去。例如要在海港装卸搬运,运送某些散货原材料,在应用该抓斗前,应挑选适合的规格型号,如选中系统软件压力为20兆帕。另一个为保证抓斗爬取原材料后不松动,应设定卡紧控制回路,即在两液压油缸承重侧改装液控单向阀。在使用液压抓斗的过程中,人员还应注意考虑抓斗的旋转角度不应过大,一般要求应小于180°。同时,使用回转液压马达。根据起重重量和旋转摩擦阻力的计算,所需扭矩不大。液压抓斗工作人员要特别注意依据工程施工的主要自然环境和主要的原材料来挑选适合的抓斗建议使用单叶片摆动电机。其中,由于液压缸的推力和推动速度不同于回转液压马达的扭矩和转速要求,回转马达回路中增设减压阀和节流阀,形成用于调节回转马达扭矩和转速的减压调速回路。同时,为了保证左右抓斗同步运行,建议在两个液压缸的控制油路中设置分流收集阀。
**械的,有电动的,有液压的等等,根据行业需要选择不同的抓斗类型,其中除了安装在建筑行业中普遍使用的机械上的抓斗之外,在打捞行业中,很多船主都选择了电动油压抓斗,由于其抓力大,使用效率高。然而,在使用电动液压抓斗时,难免会出现一些常见的故障,这也离不开产品的平时维护保养,这些日常维护与我们抓斗的使用寿命和运行效率有关。今天浩鑫厂家小编对电动液压抓斗的两种常见故障进行分析。电动液压抓斗常见故障分析如今的抓斗产品种类很多。
电动液压抓斗出厂图铲斗种常见故障:电动液压抓斗能张开不能闭合。装满货物时无法打开。先,确定电路是否正常。如果是,拆卸抓斗,检查吸入止回阀是否正常,相关接头是否松动和断裂。使用电动液压油应注意油位,油温,油质和油类型,油的种类不应该改变。操作前抓斗的油温为0度,如果机器长时间不使用,应添加机油进行维护。
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铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触,收斗角达不到规定值。该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够,发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时,验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的,我们往往认为在此种工况下,工作装置受力是铲斗大的。其实不然,根据工作经验,我们分析认为发生塑性变形的工况还有几种被我们忽略的情况,特在这里提出来。“铲斗收斗不到位”现象是指装载机工作装置工作一段时间后以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。
铲斗种情况:我们在设计工作装置时,为了防止装载机在运输物料时撒料,通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置,使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的铲斗高点这一段圆弧运动,铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的,这样可以保护工作装置免受冲击,防止物料撒落,而且可以简化驾驶员的操作,不用地面收斗后,到运输位置时,再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的“靠挡块功能”。
我们仔细分析发现,具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制,工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的铲斗高点这一段圆弧运动中,铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中,由于收斗限位块的限制,铲斗迫使拉杆去拉动摇臂,将翻斗缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过翻斗缸前腔补油阀进油,后腔泄荷阀回油实现的。一般来说,后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以。通过运动轨迹工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的铲斗高点这一段圆弧运动中,有可能有一点拉杆所收的拉力,摇臂所受的弯矩比地面掘起工况所受的相应力还大。如左图所示。
用户往往为了卸料干净,操纵翻斗油缸,用铲斗限位块与动臂进行猛烈碰撞,时间长了,铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑,铲斗的卸载角已经远远**过了设计值,此时的工作装置连杆机构接近一个死点,B,C三点几乎成为一条直线,这时工作装置再收斗,拉杆和摇臂将会受到无穷大的拉力。为了防止出现这种现象发生,铲斗有效的办法在摇臂与动臂之间焊接卸载限位块,避免铲斗与动臂间产生过大的冲击。*二种情况:工作装置在铲斗高点卸料时工作装置还有一些其它常见故障,如油缸活塞杆弯曲,油缸工作不同步,动臂横梁开裂等,由于篇幅有限,在这里就不再叙述。
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广泛应用于采矿,土方,林业,采石,物流,水泥,**,垃圾填埋,农业,港口,能源行业,钢铁行业,城市建设等工程建设,主要作用是将各种物料从一个地点转运至另一地点。在大多数情况下,装载机配装的工作机具是铲斗,用于铲掘及转运物料。装载机铲斗,作为直接接触工作物料的工作机具,是装载机的主要磨损件之直接关系到使用成本。本文主要介绍装载机铲斗的磨损形式及如何延长铲斗的使用寿命。装载机是一种常见的土石方工程机械设备。
铲斗磨损形式及原因分析装载机铲斗容积较大,一般采取铲斗前端焊接耐磨材料制作的铲刀板(如16Mn等材料),铲斗两侧安装边护板,然后在铲刀板上等间距安装斗齿,斗齿与铲刀板的连接方式为螺栓连接,也有个别厂家的车型铲刀板与铲斗采用螺栓连接的方式。
铲刀板磨损铲刀板磨损铲斗严重,表现在厚度变薄,位于斗齿之间的铲刀板由原来的直线型逐渐成为向内弯曲的弧线型。刀板铲刀板磨损后,由于其厚度减少,当更换斗齿时,斗齿后端上下部分与铲刀板之间存在的间隙较大,两者之间仅依靠斗齿螺栓进行固定,则装载机工作一段时间后,由于斗齿频繁承受物料的冲击,导致斗齿固定螺栓松动,进而造成斗齿及铲刀板磨损加剧,铲斗终导致铲斗无常使用。
铲刀板更换不及时,容易造成铲斗的母体(下端)过度磨损,同时降低了铲斗的整体刚度,易造成铲斗受力变形,并严重影响了使用寿命。斗齿磨损斗齿在铲装作业中起着“开路”的作用,磨损速度铲斗快,因而更换铲斗频繁。磨损的形式为长度变短,厚度变薄,甚至上下两部分分离。
斗齿斗齿的固定螺栓松动后,驾驶员未能及时进行固定,造成斗齿螺栓与斗齿及铲刀板之间的配合间隙越来越大,有可能造成固定螺栓折断或者斗齿损坏,增加铲刀板的磨损。由于斗齿缺损或者过度磨损后未及时进行更换,造成铲刀板过度磨损,进而造成铲刀板因早期损坏而提前报废,降低了铲斗的使用寿命。
铲斗后部磨损铲斗后部弧形部分横向位置由原来的直线型变为向内弯曲的弧线型。该部分过度磨损,造成了其整体强度降低,由于后部(转斗销孔处)频繁承受转斗油缸的拉伸作用,其强度降低,造成固定弧形部分的转斗销位置被向内侧拉伸,由此导致铲斗在装载机的收斗作业中不能使铲斗保持水平位置,严重者甚至造成铲斗不能收满物料,大地降低了装载机的工作效率。新机型对铲斗动臂销孔,转斗销孔的位置进行了加固,增加了该位置的强度,从设计方面解决了这一问题。
铲斗属结构件类产品,由包板、侧板、耳板、横梁、基刃、侧刃、齿座、斗齿、侧齿以及一些加强部件等组成。包板和侧板构成铲斗的内腔,是装卸物料的容器。基刃由高强度耐磨材料做成,在其前端一般焊有齿座,齿座多以橡胶卡销或螺栓连接的形式与斗齿连接,根据工作情况可以选装不同类型的斗齿。

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