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一般说来叉车的起重量是指标性载荷的情况下的起重能力，载荷与货物的外形、大小、重心位置有关系，起重能力随载荷的而减小，不同的起升高度，也影响起重能力，采用各类属具也使起重能力有不同程度的降低。
目前叉车的型号、品种较多，它们的仪表、指示灯、操纵机构基本类似但也不完全一样。在较新型的叉车上，仪表盘上有指示灯，当某一系统发生故障时指示灯闪亮。叉车的仪表和操纵机构常用叉车的操纵机构及仪表如下：电门开关(即点火开关);将钥匙插人开关内向右转过一个位置接通启动电动机(启动马达)和充电电路。
预热启动开关有预热、预热启动、零和启动四个位置(汽油叉车无预热启动位置)。电流表：指示蓄电池充放电情况。叉车在作业时指针在“十”方向，说明蓄电池在充电，指针偏向“一”方向，说明蓄电池在放电;若指针由“十”方向逐渐向“零”位时，则蓄电池电量不足，若指针在中间位置不动或在“一”时，则发电机调节器及电路有故障。
水温表：是指示发动机工作温度的重要仪表，出水口正常工作温度为80一90℃，散热器开锅或温度偏低时说明冷却系统有问题。机油压力表：是指示发动机润滑工作情况的重要仪表。正常压力为o.2MPa。油压严重偏低或无压力时应禁止使用车辆。灯具：照明灯是叉车夜间工作时照明用的;转向指示灯是指示左右转向的。
灯开关向外拉挡为小灯亮，*二挡为大灯近光，*三挡为大灯远光手制动操纵手柄;向后拉是制动，向前推是松开制动。在停车时应先用脚制动器使车辆制动，停车后拉手制动器制动车辆，达到临时或长期停车的目的。熄火拉钮：拉出时为发动机熄火。熄火后不要忘记把拉钮恢复原位，以免再次使用时发动机不点火(汽油叉车无熄火拉钮)。
现在大多车辆均采用电子阀自动熄火。门架前后手柄：手柄向前为门架前倾，向后为门架后倾，中间位置为关闭。门架运动速度由手柄开度大小和发动机转速控制，操作时应缓慢平稳，不得猛推猛放。货叉升降手柄：手柄向后压为上升，起升速度由手柄开度大小和发动机转速控制;向前推为下降。对于装有限速阀的起升油缸，货叉升降速度按叉车标准一般控制在50mm操作时应缓慢平稳。
方向盘：方向盘是操纵车辆改变行驶方向的机构，方向盘向左转动车辆向左移动;向右转动车辆向右移动，前进和后退相同。国内机动车辆的方向盘装在驾驶室的左边，方向盘的大自由转动盘从中间位置向左右各不得大于30。变速器手柄：不同型号的叉车其变速器手柄也不一样。机械变速器有一根和两根操纵手柄。

摩擦片打滑故障现象该故障表现为叉车起步时，完全放松离合器踏板后，发动机动力不能完全传递给变速器，造成叉车动力不足、起步困难、油耗增加。叉车行驶过程中，车速不能随发动机转速提高而加快。叉车在坡路上熄火停车时，挂上低速挡位后会自动下滑。叉车带载上坡困难，严重时会从离合器内散发出焦糊味。原因分析该故障原因有6点：离合器踏板没有自由行程，分离轴承一直压在分离杠杆上，使离合器压盘处于半分离状态。
摩擦片上沾有油污；摩擦片磨损**限（摩擦片铆钉头部距离摩擦片表面小于0.5mm）或严重烧蚀、破损；压盘弹簧过软或折断；离合器压盘与飞轮的固定螺栓松动，或压盘与飞轮之间加装了垫片（在连接螺栓处）；离合器分离轴承座卡滞。排查实例1辆JJCC型叉车挂挡起步困难，随着发动机油门加大，从离合器内散发出焦糊味。
检查分离杠杆与分离轴承间隙正常，摩擦片厚度正常。踏下离合器踏板时，摩擦片可正常分离。继续检查发现离合器压盘与飞轮之间垫有垫片，抬起离合器踏板时，用一字形螺丝刀可推动摩擦片，这说明摩擦片处于半接合、半分离状态。分析认为，由于压盘与飞轮之间加装了垫片，造成压盘对摩擦片压紧力不够，导致摩擦片、飞轮和压盘之间产生打滑，并发出焦糊味。
将该垫片抽掉并调整分离杠杆与分离轴承间隙后试机，故障现象消失。2分离不彻底故障现象该故障表现为叉车起步时，将离合器踏板踏到底时挂挡困难，并可听到变速器内有明显打齿声。强行挂挡后，未放松离合器踏板，叉车即可向前行驶或造成发动机熄火。踏下离合器踏板，叉车仍不能正常停车，变挡杆不容易从挡位中脱出。原因分析该故障原因有4点：离合器踏板自由行程过大（**过20~30mm）；3个分离杠杆高度不一致（误差大于0.40mm）。

启动时，先把钥匙插入电锁中并扭转，然后手按喇叭按钮，发出开车信号。行驶前先检查控制器的换向手柄位置是否在所需要的行驶方向位置上，手柄向前推动为前进方向，向后拉为倒车方向。检查脚刹车是否已经松开，然后逐挡踏下速度控制器，叉车便逐渐加快行驶速度。当踏下*三挡时，可正常工作，其他各挡的踏下时间不宜过长。
电瓶叉车的安全操作规程叉车前进时，如需向右转弯，可按顺时针方向转动方向盘，反之则按逆时针方向转动方向盘。若使电瓶叉车在行驶中停止，踏下脚刹车踏板，如需久停而驾驶者需要离开叉车时，将手制动拉到刹紧的位置。起升货物时，把换向阀上操纵手柄向前推，直到货物升到所需要的高度时，将手柄退至原位。
降下货物时，将手柄压下。变速脚踏板和换向手柄(即方向开关)均设有“零”位机构联锁，当其中一个不在零位时，都不能启动，以防误操作。在斜坡路面停车时，应拉紧手制动刹住车辆。叉车在行驶时，不准变换前进或后退方向，停车后，才可变换前进和后退方向开关。油泵电动机在工作装置未作业时是不运转的，如发现电锁一开，电动机即运转时，应立即关掉电锁，检查故障，等故障排除后方可使用。
制动片与鼓不能粘有油垢，磨损后间隙大于规定数值时，应调整间隙至规定规范。加油时，过滤清洁，以保证油路不至堵塞。经常检查货叉、链片有无裂纹或其他不正常情况，发现异常情况应及时检修更换。工作油箱油面应保持在油箱容积的95%左右，油泵工作时若有过热现象，应停车检查或修理。
液压系统动作时间不宜过长，一般以每次不大于30秒钟为宜。一般情况下不能使运行电动机和油泵电动机同时工作，否则蓄电池将因放电电流过大，致使效率降低，影响使用寿命。控制器由挡转变为*二挡时，换挡不能太快，否则接触器不能及时吸合，叉车无法启动。为保证叉车平稳启动，应在慢速挡起步。

叉车分为内燃叉车和电瓶叉车两大类内燃叉车的概述：内燃叉车的定义是指使用柴油，一或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车，载重量为0.5T-45T。内燃叉车的种类种类内容平衡重式内燃叉车一般采用柴油，汽油，液化气燃料，载荷能力0.5-45T，0T以上多为柴油叉车集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱正面吊一种吊车，承载能为45T侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力为3.0-6.0T。
货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条形的货物，如木条等内燃叉车的特点平衡重式柴油叉车体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。与汽油发动机相比，柴油发动机动力性较好（低速不易熄火，过载能力，长时间作业能力强）燃油费用低。但振动大，噪声大，排气量大，自重大，价格高，荷重量0.5-45TB、平衡重式柴油叉车体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。
汽油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪声及振动小且价格低，但汽油机过载能力，长时间作业能力较差，燃油费用较高，荷重量为0.5-4.5T。平衡重式液化石油气叉车，简称LPG，即平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。LPG叉车大的优点是尾气排放好，一氧化碳（CO）排放明显少于汽油机，燃油费用低（5KG的液化气相当于20L汽油），适用于对环境要求较高的室内作业。
电瓶叉车的概述：电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。安的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄。特别提醒：电池好不要横放。因为电池的内部一般是22%-28%的稀硫酸。如果把电池横放会有一部分电板暴露在空气中，这对电池的板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的**部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。
电动叉车通常可以分为粪：平衡重式电动叉车，前移式电动叉车和仓储叉车平衡重式电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力为-4.8T作业通道宽度为3.5-5M，没有污染，噪声小仓储电动叉车仓储电动叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车，除了少数仓储电动叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑，移动录活，自重轻和环保性能好而在仓储业得到广泛应用，在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
集装箱叉车机动灵活，作业范围大，相对其他集装箱机械，其设备购置费用低廉。通过更换工具，也可用来装卸搬运其他件货，从而达到一机多用的效果。不过集装箱叉车也存在一些缺点，比如说常用的正面集装箱叉车横向尺寸较大，所需通道宽度大(约14m)，且堆码层数较少，使堆场面积和高度的利用率较低，满载时前轮压大，对码头*和堆场通道路面的承载能力要求高，行走时视野容易被集装箱阻挡，对箱作业有一定难度。