14吨地下自卸车 松原农用四不像车价格

矿用四不像车依据型号不同选配尚鲲、法士特等分动一体变速箱，具有可靠、省油、传动效率换挡反应快。
汽车大架采用锰钢材质，具有大载重、韧性好、弹性大、重压不变形等优点。
采用空油滤一体尾气净化器，增加净化功能。
对于四不像车大家也了解了，它的实用性真的是太广了，不知道您是否知道四不像车的系统能够直接影响它的工作效率以及工程的进度，为此我们在掌握其正确方法的同时还不能忘记对它的保养，对使用系统进行正确合理的保养，不仅会提高设备的工作效率，还能减少其在使用中故障的发生率，在日常维修保养工作中一定要加强对四不像车各个部位的检查和保养，不留死角，在排除故障时不放过任何一个可疑之处。学习四不像车的养护方法有哪些？
1、检查和调整前轮定位。农用四不像车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。
2、正确操作，谨慎驾驶。其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。
3、注意作业条件。在低洼的水田中作业时，要尽量避免陷车，陷车后要采取牵引和推行的方法排除，切不可用加大油门的方法（冒黑烟）使行走系统调整空转。在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业，要防止轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。
4、及时清洗保洁。作业结束后，要及时将轮子及履带上沾染的污泥（清洗）掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外，还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污橡胶轮胎。
5、保持正常的轮胎气压和履带张紧度。使用设备之前，要认真检查轮胎的气压是否正常（运输作业时可略高些，田间作业时要偏低些；冬季可略高些，夏季要偏低些），以免引起瘪胎或爆胎。履带过松或过紧，都易引起履带板、履带轴及轮子加速磨损，故一定要保持适宜的张紧度。

平时我们要防止矿用四不像车的腐蚀要按照下面的方法进行操作，进行及时的保护。
一、矿用四不像车要想防止腐蚀，先点是入库保管前清洗。应该设备上的尘土、油污，并按保养规定对各润滑部位进行润滑，只有保证机器的清洁，才可以杜绝矿用四不像车发生生锈。
二、矿用四不像车要想防止腐蚀，*二点是是补漆。查找油漆脱落部位，重新涂上油漆，对没有防蚀的金属表面应涂上防锈油脂，这样可以有效防止工程车发生腐蚀，生锈。
三、矿用四不像车要想防止腐蚀，*三点是是防潮。库房应通风、干燥，要求空气相对湿度保持在70%以下。四是防有害气体。停放该设备的附近不要堆放垃圾、柴草及腐蚀性物质，例如化肥、农药等，以防散发有害气体，保持机器干爽，注意出潮，经常性的进行通风，可以有效的防治工程车生锈腐蚀。
矿用四不像车生锈多半的原因是由于，受到酸，碱，盐，以及风化等方面的原因的影响。矿用四不像车，表面如果产生了腐蚀，会导致金属在使用的过程中着渐的腐蚀。该设备在使用的过程中，由于金属零件的腐蚀，会失去光泽，这样会产生严重的粉末状的氧化物的剥落，使得表面产生相对的风化从而会影响这个车筐的性能。

四不像车这种车辆形状看起来非常的奇怪，没有一个固定的样子要求，驾驶位也是只在一边，副驾驶也是没有的，不是很美观，所以命名为四不像车。矿用四不像车的使用环境多是较为复杂的环境，其适应性良好，但是在使用的时候也不是没有问题发生，偶尔还是有一些需要我们解决的，比如憋车，引起憋车的原因有很多种，所以排查的工作较为繁重，像重负荷、大泵调节器脏或者是发动机增压机漏油等都是会造成矿用四不像车憋车，那零件不匹配是不是会造成憋车呢？
其实在矿用四不像车实际的操作中，偶尔也会发生这样的现象，是在机器出现问题需要更换零配件时，因众多因素限制，不能买到适合机器型号的配件，给机器安装不匹配的零件，因此会发生憋车现象。
原来零件不匹配是会造成矿用四不像车憋车的，所以我们在给机器买零配件时要到正对的零件商那里购买奥。详细了解四不像车施工任务和现场情况。检查四不像车停机处土壤的坚实性和稳定性应加支撑，以保持其平稳、可靠。检查路面的稳定情况，防止车辆出现问题。

四不像车的使用技巧：
四不像车具有比较稳定的性能，四不像车驾驶员在开启车辆之前要先对车辆进行一次检查，检查装置是否有松动的迹象，一旦发现应当性调节，这样有利于减少事故的发生，对于驾驶员来说也有相对的**。
检查和调整前轮定位
四不像车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损，因此，在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。
正确操作，谨慎驾驶
四不像车其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。
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