隧道拱**带模注浆工艺特点
1、二衬模板**部预留注浆管及注浆排气孔,同时兼做检查拱**混凝土是否饱满的观察孔。
2、采用SM-RPC注浆管(以下简称RPC管)、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备,设备简单,走行及操作方便。
3、操作简便,注浆一板二衬只需要2h左右,且不占用正常二衬施工时间。
4、带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆,且注浆压力远**脱模后的注浆压力,提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复各种混凝土缺陷。
5、带模注浆时,由于受到台车模板的保护,二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力**过6MPa,注浆浆液的压力一般不**过1.0MPa。
隧道拱**带模注浆工艺特点:二衬模板**部预留注浆管及注浆排气孔,同时兼做检查拱**混凝土是否饱满的观察孔。
采用SM-RPC注浆管(以下简称RPC管)、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备,设备简单,走行及操作方便。操作简便,注浆一板二衬只需要2h左右,且不占用正常二衬施工时间。
要求对隧道衬砌拱**采用及时带模注浆工艺。隧道衬砌拱**带模注浆是为了提高隧道拱**衬砌质量的整体性和密实度,加强对隧道拱**衬砌混凝土冲**灌注的和管理,掌握支护的**欠挖情况,及时进行拱**不密实部位实施带模注浆,保证拱**衬砌结构的整体性。隧道衬砌拱**带模注浆包括一整套新的注浆流程、隧道衬砌注浆装备及高性能充填材料,在简化传统注浆工艺的同时,大大提高了注浆质量。
纸塑袋包装,便于装卸运输,卫生环保;现场加水搅拌即用,省时、省力;流动性大,初始截锥流动度400mm;流动度保持性好,90分钟截锥流动度仍有340mm以上;早期强度高,12小时抗折强度1.5MPa,抗压强度4.5MPa;中期强度增长平稳,抗折强度4.7MPa,抗压强度23MPa;产品不分层、不泌水,稳定性好;产品微膨胀与混凝土和钢筋结合力好;
带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆,且注浆压力远**脱模后的注浆压力,提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复各种混凝土缺陷。带模注浆时,由于受到台车模板的保护,二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力**过6MPa,注浆浆液的压力一般不**过1.0MPa。
隧道拱**带模注浆工艺,即在台车上预埋径向RPC注浆管,待二衬混凝土浇筑2h后及时通过RPC注浆管开始高流动微膨胀早强充填砂浆(速流砂浆)注浆,达到简化传统工艺,提高注浆质量,降低工程造价的目的。