坑道钻机主要用于巷道(坑道)内进行深部地质勘探、瓦斯抽放、注排水、通风等其他工程的施工,分为螺旋差动给进式和动力头式(机械式和全液压式)两种。驱动方式可以是气动、液动和电动。钻机主要部件有动力机(组)、回转器、钻具拉送机构、钻具拧卸装置,一般不设置钻塔(桅杆)。钻机通常固定在单腿或双腿立柱上工作
坑道钻机施工注意事项有
修筑机场地基:
1.1机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填方部分,不得**过塔基面积的1/4。
1.2在山坡修筑机场地基,当岩石坚固稳定时,坡度应小于80°;地层松散不稳定时,坡度应小于45°。
1.3机场周围应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时,机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
1.4机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m,距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2m。
煤矿用坑道钻机主要用于瓦斯抽放孔、水文勘探及其它工程用孔的钻进施工。本系统采用全液压传动,同轴式双泵驱动,传动平稳,速度调节简便,并可组态多种联动方式,工艺适应性强,操纵简单。
钻机由主机、行走机构、操作台、动力系统组成。
主机可在平台上水平±90°,竖直±90°回转定位,全主位360°钻孔。
钻机宽仅1.25米,可在小1.3米巷道内移动行走。
钻机为履带自行走式,通过性、灵活性强,满足±20°爬坡工况。
一机多用,可满足地质钻杆、三棱钻杆、宽叶片钻杆的夹持、钻进,无须更换卡瓦。
操作台、电控箱集中控制,便于操作。
全液压坑道钻机在原机型基础上有所改进,使坑道钻机结构更加合理,功能及耐用度均有提高,该机体积小、重量轻,安装操作方便,联动性好,转速可调范围大。适用于坑道内任意倾角钻探或地表钻探。
钻机在拆卸安装时应注意的问题
安装时注意调整滚动轴承,不得过紧或过松。轴肩及压盖问不得留有过多间隙。
立轴箱上下两压盖之垫圈,组装时必须放回原有位置,不得上下调整,以免影响伞齿轮的啮合精度。
油泵花键轴应能轻快地推进离合器及油泵传动齿轮的轴。