水性聚合物防滑路面是在原有沥青或是混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆,既有无机材料的刚性,又结合了**材料的柔韧性。
水性彩色防滑路面属于无机材料,施工中只有少的VOC排放,是环保型产品。
水性彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面。
水性彩色防滑路面防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。
水性彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料,在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变,大大提高道路表面摩擦系数的路面,其厚度一般为:1~5 mm,也称薄型防滑路面;
水性彩色防滑路面防滑性能好,可显著增加雨天抗滑性能,缩短刹车距离可达40%以上。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。
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