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选用混凝土泵车一般应考虑底盘和泵送混凝土的输送距离、排量、泵送压力三个参数。底盘体现越野能力与提供动力的能力，而另外三个参数受混凝土泵车臂架伸展长度的限制。

国产泵车的输送垂直距离较大可达47m、较大排量为125m3/h，较大泵送压力可达14MPa。国产拖式混凝土泵的输送水平距离较大可达1500m、较大排量为80-120m3/h，较大泵送压力可达15MPa。故一般应根据建筑物高度、现场施工状况来选择泵型、泵车。

除了合理选用混凝土泵车以外，正确操作、精心维护更是重要一环。据工程实践统计，混凝土泵各部位发生故障的概率如下：分配闸阀占35%、液压系统占20%、电气系统占10%、管道系统占25%、其他占10%，其中以分配阀磨损消耗较快，故要及时保养和更换。

液压系统由于堵塞而造成压力过大、各部位密封不好而发生漏油现象，或接头处不好而被撕开。此外，电气、仪表部位都较精密，使用不当或维护不周也常常失灵，所以要重视对设备的维护和提高操作人员的素质。

细骨料与水、水泥搅拌成砂浆，用来填充粗骨料之间的空隙，包裹粗骨料，使粗骨料在混凝土泵输的送管中呈悬浮状态运动，同时使粗骨料与输送管之间及粗骨料与粗骨料之间不直接摩擦。

一般而言，**砂可泵性好过人工砂，利用人工砂时要加入部分**砂来改变其配比特性。用中砂配制混凝土可泵性好，其平均粒径为0.25～0.3mm。推荐级配。细骨料用量同粗骨料的空隙率有很大的关系，使水泥砂浆能充分充满粗骨料空隙为宜。

应用于泵送混凝土的粗骨料对泵送混凝土的性能有很大的影响。卵石骨料混凝土可泵性较好，混合骨料次之，碎石骨料较差，较大粒径受混凝土泵结构及输送管路较小口径的限制。泵送混凝土要求粗骨料空隙率尽量的小，级配应连续而均匀，如果缺少某一组分，就可能会产生泵送堵塞事故。

好的骨料级配能够获得混凝土可泵性的改善，泵送混凝土成本的降低以及混凝土质量的提高这三方面的在综合效益。采用卵石骨料可参照德国的泵送混凝土骨料级配曲线规范。

混凝土泵在泵送过程中，泵送压力是靠其中的液相物质传递的，液相物质携带着固相物质一起运动，才能泵送。水泥在其中起到胶结和润滑作用，缺少水泥或在泵送中漏浆，就会发生堵塞或根本不能泵送。

普通硅酸盐水泥、火山灰水泥的吸水性强，保水性好，拌合的泵送混凝土可泵送性好；矿渣水泥保水性差，拌制泵送混凝土时要加大水泥用量，适当增大砂率或添加一部分粉煤灰，并应采用较低的坍落度；

采用粉煤灰水泥时，因其密度较小，同样水泥用量的水泥浆体积较大，所以混凝土的流动性较好，但它早期冲水性较大，宜用坍落度较低的混凝土，并尽可能的连续泵送。

水泥用量要适当，若水泥用量不足，水泥浆不能包容混凝土骨料的全部表面，混凝土在泵送时会产生很大的阻力。这种混凝土的保水性很差，容易泌水和离析，混凝土泵在泵送时易发生堵塞。

如果水泥用量过大，会使混凝土增大粘性，也会增加输送阻力，而且对于混凝土的质量也有影响。在某种试验条件下，水泥用量与混凝土输送阻力及混凝土泵的容积效率之间的关系。

水泥用量也与骨料的品种和参数有关。同样粒径的卵石与碎石比较，卵石表面光滑平整，而碎石外表粗糙不规则，碎石比卵石表面积大些，混凝土的水泥用量也相应较大。同样，细骨料中的人工砂要比**砂多用水泥。

骨料的级配适当，较大骨料粒径越大，骨料间的空隙越小，水泥用量越小，但骨料较大粒径不能**过40mm，否则破坏了混凝土的连续性。细骨料的平均粒径要适宜，而且小于0.2mm的含量也要有一定的比例，否则水泥用量也会增加。

此外，输送管道越长，管径越小，混凝土与管壁的摩擦阻力也越大。适当增加水泥用量可以增加混凝土与管壁的润滑，减少混凝土泵的泵送阻力。