本文来源:网络。不代表本平台观点,仅供参考。感恩原创作者,版权归原作者所有,如若反馈,烦请平台留言删除。
本设计的主要内容是对叉车提升液压缸装置的设计。液压缸的设计包括了确定提升液压缸活塞缸直径及其外径、液压缸活塞直径的确定和活塞杆直径的确定、液压缸壁厚和外径的计算、缸盖厚度的确定、缸体长度的确定以及活塞杆稳定性的验算。?
2.?液压缸的设计?
2.1?液压缸的选材?
缸体:45号钢无缝钢管。45钢无焊接?件,可用调质处理提高强度表面粗糙度要
小(Ra=0.2~0.4?m)工艺要求内孔一般用珩磨或滚压加工?活塞:45号钢。?
活塞杆:45号钢圆钢或无缝钢管,一般表面要镀硬铬,表面粗糙度要Ra=0.2~0.4m?.?缸底:法兰连接,35号、45号钢锻件。?密封结构:防漏、防尘、耐磨?
2.2?液压缸的主要尺寸的确定?2.2.1缸筒内径D的计算?
根据设计条件,要提升的负载为1000kg,因此提升装置需承受的负载力为:?
]2[mgFl??????????????????????????(公式1)?=1000?10=10000N?
龙工系列叉车性价比**高济南章丘龙工叉车经销 3吨叉车六大优势
3吨柴油叉车济南章丘龙工叉车经销分析龙工叉车市场占有率增大
10年专业龙工柴油叉车销售龙工叉车经销商济南章丘 年终龙工叉车开始
龙工柴油叉车配置国三发动机行业共轨技术济南章丘龙工叉车代理
济南龙工叉车报价 3吨柴油叉车销售热线章丘龙工叉车代理哪家好
为减小提升装置的液压缸行程,通过加一个动滑轮和链条(绳),对装置进行改进,如图2所示。叉车结构件涂装工艺?
?叉车结构件的标准要求:中涂漆,平均膜厚30μm;面漆,平均膜厚59μm。叉车的结构件和平衡重一般采用环境底漆+双组分丙烯酸聚氨酯面漆的涂装工艺;而钣金件则采用磷化,喷粉工艺,或阴极电泳漆+高温湿碰湿面漆的涂装工艺。在涂料涂装工艺设计时需要考虑结构件的抛丸除锈和底漆后的刮腻子打磨,以及钣金热轧件的酸洗除锈工艺,见下表:?序号?工序名称?处理方式?工艺温度/℃?工艺时间/min?1?上线?
人工辅助?
????2?抛丸、吹灰清理?自动?室温???3?喷底漆?
人工?
室温?~5?4?底漆流平,晾干???室温?~10?5?刮腻子?人工?室温?~10?6?腻子烘干?热风循环?60~80?~20?7?腻子强冷?
风冷?
室温?~10?8?腻子打磨,清理?人工?室温?~20?9?喷中涂漆?人工?室温?~5?10?中涂漆流平???室温?~10?11?中涂漆烘干?热风循环?60~80?~20?12?中涂漆强冷?风冷?室温?~10?13?中涂漆打磨?人工?室温?~10?14?中涂漆吹灰?人工?室温?~5?15?喷面漆1?人工?室温?~5?16?面漆流平1???室温?~10?17?喷面漆2?人工?室温?~5?18?面漆流平2???室温?~10?19?面漆烘干?热风循环?60~80?~40?20?
面漆强冷下线?
风冷?
室温?
~10