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使开启缸活塞杆回缩至一定位置，前斗张开至所需角度，调整后斗的高低位置和倾斜角度，使前斗接地，后斗推土板离开地面，由前斗完成刮平作业。 ４、装夹作业

使开启缸活塞杆运动，开启的前斗回收，以前、后斗夹住物体，完成装夹作业。利用前斗侧板上的锯齿状豁口和后斗底板可有效

地夹紧圆木，也可用前斗底板的后沿和后斗底板来夹

持较大的石块等物料。

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该“四合一”的工作装置（以下简称“四合一”）与装载机的快换工作装置（以下简称“快换”）相比，具有以下优缺点：

１）结构简单，体积小。“快换”有多种装置，而主机上只能装一种，其他装置须由辅助车辆装载运输，外出使用比较麻烦。

２）连接稳定、可靠。“四合一”采用固定销接；“快换”多采用挂接，其配合间隙则大得多，

*在工作中产生窜动。

３）不同作业方式转换快。“四合一”只须在驾驶室内操作阀杆，调整两个开启缸伸缩即可完成转换；而“快换”不仅须结合主机的前进、后退来完成

其工作装置的互换，有时还

要重新连接油管，因而所需的更换时间长，程序复杂。

４）作业方式相对较单一。“四合一”只有四种工作方式，而“快换”有几十种工作装置，即有几十种作业方式。

５）与普通工作装置相比，“四合一”要求制造水平稍高，前、后斗间铰接处的同轴度要求高，且前斗框架式结构易在焊接过程中变形大，不易加工。

在制造装载机铲斗过程中，主刃板往往出现上拱、下塌、扭曲等变形，为主刃板平整，我们用油压机进行整形，这不但延长了生产周期，增加了生产成本，而且增加了主刃板的内应力，为此对铲斗的结构和生产过程进行分析，找到了主刃板变形的原因，并制定相应的防止措施。