叉车电池的维护保养
定期检查电池箱体内(针对无排酸孔的电池组)是否有积液,发现有积液可使用塑料细长管吸出,同时擦干电池表面液体,防止短路。
定期使用湿抹布来清洁电池组表面,切忌不能使用干燥的抹布(干燥的抹布使用过程中可能会产生静电造成事故),建议每2周彻底清洗电池组表面一次。
每周不得少于一次测量检查电池的电压、电解液密度及温度,为了全面了解牵引电池组状态,每月进行一次总检查、总测量。总检查的内容为:连接是否紧固、电解液液面、密度是否正常、电压是否均衡等,特别是采用智能充电的电池,往往忽视了对电池的检查,造成个别存在问题的电池没有被发现,从而影响整组电池的性能。
5、 电池不要横放。因为,电池的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没较板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中,这对电池的较板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出。
6、选择智能型分阶段的充电器,防止过充导致失水。
7、选择高效率的电动轮毂系统,减少工作电流。
8、勤充电或保持合理的充电频率,较好能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。
9、防止亏电存放,亏电存放对电池较有害。
1、储存时的注意事项
贮存的温度为5-45℃,而且应在清洁干燥的室内并定期通风;
每30天用正常充电*二阶段电流对电池进行一次补充充电;
避免阳光直射,远离热源以及避开潮湿、可能进水和完全封闭的场所;
落在牵引电池盖上的灰尘及测量过程中滴在牵引电池上的电解液要及时用5-10%的苏打水溶液和自来水擦净,保持牵引电池外表面清洁、干燥。
1、 加水:按规定的液面添加蒸馏水,不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水,加水过多电解液会溢出导致漏电。
2、 充电:充电过程中蓄电池会产生气体,应保持充电场所通风良好,周围没有明火,同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧,将充电机关闭后,方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气,不允许有任何明火,应开启蓄电池上的盖板进行充电。
3、 接线柱、导线、盖子的维修:必须由生产厂家*的专业技术人员方可进行。
4、 清洁:若不太脏,可以用湿布擦干净,若非常脏,就要将蓄电池从车上卸下,用水清洗后使之自然干燥。
电池在使用时,应避免过放电及长时间大电流放电,否则会影响电池使用寿命,严重时可能会使连接线电缆过热烧毁;
为保证电池的正常寿命,其放电量(放电深度)不得**过额定容量的80%,电池放电后需及时补电,充电要确保电量充满后方可再使用,经常断续充电,会影响电池的容量和寿命;
电池在充电时应保证有良好的通风环境,充电区域不得是危险区域,如有明火,有易燃易爆气体等区域(电池使用过程中,会有氢气析出,尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多,当氢气在空气中的浓度达到4%-75%遇明火就会产生爆炸) ;
2、使用过程中注意事项
电池初次使用时,可能会达不到该电池的额定容量,需经过大约5-10次的完全充电、使用、放电循环后,就会达到正常容量;
蓄电池内电解液具有强腐蚀性,操作时必须穿戴防护用具;
安装蓄电池时,较好使用合适的吊具,使得蓄电池平稳安装,防止电池损坏和电解液溅出;
电池在使用时,应避免过放电及长时间大电流放电,否则会影响电池使用寿命,严重时可能会使连接线电缆过热烧毁;
电解液加注时的高度高过较板10至15毫米即可。有两条红线的电池,电解液不能**过上面标注的红线,否则溢出来的电解液会从蓄电池盖的小孔中溢出。众所周知电解液是导电的,一旦流到蓄电池正、负两较之间,就会形成电池回路自放电。遇这种情况就应将电解液擦掉,或用开水冲洗擦净。
加电解液时如果不小心有东西掉入里面,切勿用金属物去捞,应该用木棒夹出杂质,如用铁丝或铜丝去捞,金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,而损坏蓄电池。
蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少,导致电解液面下降。如果不及时补充的话,有可能缩短蓄电池的使用寿命,应及时补充蒸馏水,切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
日常检查
1、 液面:低于额定的液面,将缩短蓄电池的使用寿命,而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏,因此,必须经常注意电解液是否足够。
2、 接线柱、导线、盖子:必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况,同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。
3、外观:蓄电池表面肮脏将引起漏电,应使蓄电池表面随时清洁、干燥。
二、定期保养:
每半月或整月检查电瓶电解液的液面(打开电瓶盖查看)和比重,如果看不到液面就应该及时补充蒸溜水直到看得见液面(不可以使用自来水或矿泉水或电解液),比重偏离规定值时应进行调整。
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