柳州博奥机械制造有限公司
桥梁检测车是用于桥梁检测的一种**汽车。工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测,由汽车底盘和工作臂组成。
无轨自行式桥梁下弦检查车,横向可伸缩。其行走方式是依靠丝杠被卡箍在桥面下方的附加连接件中,丝杠运转检查车即前行,设计丝杠的长度**过两倍悬挂点的间距,检查车始终保持稳固的悬挂状态,从而实现无轨行走。无轨自行式桥梁下弦检查车特点:
1.大量节省轨道用钢以郑州xx桥为例,常规做法安装下弦轨道选用25a工字钢。桥长2200米,共四根。轨道钢材用量:38.1kg/mX2200mX4根=335t。并需大量固定卡具;
2.在经过桥墩狭窄位置时,检查小车可自行收缩安全通过,故相应减少检查小车形式及数量;3.不受桥梁伸缩缝的影响;
4.大部分采用铝合金结构,自重轻;5.适用于钢构或混凝土结构桥梁。
技术参数单位无轨自行式行走速度m/min8查速度整机大载重工作状态抗风能力停车状态抗风能力检查车重量
集成和应用了现代信息技术,以机动车为平台,将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下,能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。为高速公路、高等级公路、城市**道路、机场跑道等路面的破损、平整度、车辙、道路安全隐患的检测,及道路附属设施的数字化管理提供有效的数据采集手段。
吊篮式桥梁检测车也称折叠臂式桥梁检测车(如下图),其结构小巧,受桥梁结构制约少,工作灵活,既可检测桥下也可升起检测桥梁上部结构,可有线/无线操作,灵活方便,有时候还可以作为高空作业车使用,价格相对桁架式桥检车低。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特点。
桥梁检测车主要是给检测人员提供检测的空间,桥梁检测车可以随时移动位置,能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。中交路桥科技有限公司从事桥梁检测,经验丰富。
对于桥梁健康的重视,个地区都是不可忽视的,安徽对于桥梁的后期维护就进行的计划,找到了柳州博奥机械制造进行了了解咨询有关桥梁检测车的详细信息,这是一款有关运营桥梁维护的好帮手。
大家之所以这么重视桥梁的运营安全就是因为这直接关系着整个社会的安全问题之一,而桥梁一直以来由自然灾害造成的事故我们没有办法做到完全避免,只能尽量挽救,但若是“人祸”还是可以的减少伤害,所谓“人祸”就是桥梁建筑之初的质量安全**及运营之后的安全**,若是在这方面有了疏忽之处就会造成无可挽回的后果,所以我们必须对桥梁的安全负责到底,因为这就是对社会运行和出行民众的安全负责,所以对桥梁我们必须实时收集数据,得以能及时地排除安全隐患。
博奥桥梁检测车就是因为这样才会制造出来的,是我们维护修补桥梁的重要帮手。检测车主要是桥下形成独立安全的工作平台,方便工作人员行走。有配重架,客户可根据自己工作需要加上配重物。博奥桥梁检测车不仅实惠、高效率,而且路面占用体积小,不影响交通,是桥梁检测、检修优质实惠的选择。可以在桥下形成独立工作平台,方便工作人员行走。有配重架,客户可根据自己工作需要加上配重物,较大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等**优点。
博奥检测车主要是由2辆分体式行车和吊篮组成的,桥梁维护车的行车部分重量约3吨,车身体积较小,每一个标准节吊篮长3米,重量106公斤,吊篮可承受400~800公斤的载荷。作业时由左右两辆行车带动吊篮,携带重物可做水平滑动行走,全程都是无线遥控操作,安全方便。除桥梁检测车外,再没有可比性的类似**设备,不难看出特种作业车的带来的经济效益非同一般。
安徽桥梁工程就是看中了博奥检测车安全、灵活快捷的工作特性,而且还可以根据自己桥梁的施工要求进行量身定制,让桥梁拥有一款终身式的桥梁检测车,让桥梁的安全检查、后期施工等都能够随时展开,因为安徽工程在充分了解之后就将这个重要任务交给了博奥机械进行全权参与计划,所以有需要*博奥机械哦!
桥检车工作平台为桁架式,底盘采用中国兴成建工起重机**底盘,驾驶视野开阔、乘坐舒适、操作方便、发动机符合欧Ⅳ排放标准。
根据**工作装置的不同,桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。
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