油缸 CDM1MP5-50/36/530A1X/ 力士乐油缸

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1-2柱塞式液压缸结构 1-缸体；2-柱塞；3-导向套；4-V型密封圈；5-压盖
（3）伸缩式   伸缩式液压缸，如1-3所示，具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有对歌一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。          1-3伸缩式液压缸 1- 压板；2、6-端盖；3-套筒活塞；4-活塞；5-缸体；7-缸筒活塞端盖  （4）摆动式   摆动式液压缸，如1-4，是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。            1-4  摆动式液压缸 1-定子块；2-缸体；3-弹簧；4-密封镶条；5-转子；6-叶片；7-支撑盘；8-盖板
2液压缸的使用与防护 2.1 液压缸的使用 （1）安装 液压缸的安装形式主要分为两类：一类是轴线固定式，另一类是轴线摆动式。细分为底座式、法兰式、拉杆式、轴销式、耳环式、球头式、中间球铰式、带加强筋的法兰式、及法兰底角并用式等。一般地说液压缸可随意安装在需要的地方。 液压缸的安装必须符合设计样和制造厂的规定，正确安装液压缸。安装过程中应保持清洁，为防止液压缸丧失功能或过早磨损，安装时应尽量避免拉力作用，特别应使其不要承受径向力。安装管接头或有螺纹的部位时应避免挤压、撞伤。油灰、麻线之类的密封材料决不可用，会引起油液污染，从而导致液压缸丧失功能。安装液压油管时应注意避免产生扭力。 （2）启动 液压缸用油一定要符合厂家的说明，连接液压缸之前，必须彻底冲洗液压系统。冲洗过程中，应关闭液压缸连接管。建议应连续冲洗约半个小时，然后才能将液压缸接八液压系统。 （3）维修保养 在冲击载荷大的情况下，应密切注意液压缸支承的润滑。尤其是新系统启动后，应反复检查液压缸的功能及泄漏情况。启动后，还应检查轴心线是否对中，若不对中，则应重新调节液压缸体或机器元件中心线，实现对中。 保持液压油洁净是非常重要的。注油时，要用低于60μm的过滤器进行过滤。接在系统中的过滤器开始运转阶段至少每工作100h清洗一次，然后每月一次，至少每次换油时清洗一次。建议换油时全部更换新油，并将油箱彻底清洗。 使用过程中，应注意做好液压缸的防松、防尘及防锈工作。长时间停用后再重新使用时，注意用干净棉布擦净暴露在外的活塞杆表面。启动时先空载运转，待正常后再挂接机具。  （4）贮藏 作为备件的液压缸建议贮存在干燥、隔潮的地方，贮藏处不能有腐蚀物质或气体。应加注适当的防护油，好先以该油作为介质使液压缸运行几次。当启用时，要彻底清洗掉液压缸中的防护油，建议次更换新油的时间间隔应比通常情况短一些。贮存过程中液压缸进、回油口应严格密封，保护好活塞杆免受机械损伤或氧化腐蚀。

液压缸装配                       活塞         钢筒局部 4-2  活塞内孔和钢筒倒角 3.2.5 声响与噪声原因分析及排除方法 1 声响与噪声原因分析： （1）滑动面的油膜破坏或压力过高，造成润滑不良，导致滑动金属表面的摩擦声响。 （2）滑动面油膜破坏或密封圈的刮削过大，导致密封圈外出现异常声响。 （3）活塞运动到缸的端部时，特别是立式液压缸，活塞下行到端头终点时，发生抖动和很大的噪声，系活塞下部空气绝热压缩所致。  2 声响与噪声消除方法: （1）停车检查，防止滑动面的烧结,加强润滑。
（2）加强润滑，若密封圈刮削力过大则用砂纸轻轻打磨唇边，或调整密封圈压紧度，以消除异常声响。 （3）将活塞慢慢运动,往复数次,每次均走到*,以排除缸中气体,即可消除此严重噪声。平时必须使用正确的安装方法,运转前的调整、拆卸、检查和组装等都是日常的维护管理，而且还要根据使用状态确定定期检查时间，以便提高设备的完好率和利用率，降低设备的维修费用提高企业的经济效益。 液压缸的故障多种多样，而且一般情况下都属于突发性故障。为了避免液压缸故障，影响生产，就需要我们仔细观察液压缸的工作情况。平时通过查看液压系统的工作情况，从而理解系统的工作原理并检查有可能出现故障的部位，对简单的故障加以排除。油缸使用前要放气，缓冲调节阀要调到合理的位置，油液清洁度要定期检查，油缸上的灰尘定期清理，另外注意防水、防火。 生产过程中出现的突发性故障，一般都是因为液压油过脏或弹簧折断造成密封不严引起的，渐发性故障多数是因元件磨损严重或密封圈老化导致的。对于一般性的故障，可以通过机器运转声响的节奏和音律来判断出发生故障的部位。经过试验，通过不断的优化液压缸的设计，并采取以上措施对液压缸进行保养，能够有效的防止液压缸爬行、冲击、推力不足、漏油、声响与噪声等故障的发生，明显的降低液压缸的故障率和提高液压缸的使用寿命。  3.3维修液压缸故障时的注意事项 压故障问题都可归纳为：压力、流量、方向问题引起的，泄漏、堵塞、油管接错、压力调整不对等是造成挖掘机液压故障的主要原因。因此我们在维修液压系统故障时必须注意： (1)拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。  (2)拆卸时应防止损伤活塞杆*螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。  (3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉**出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。  (4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
（5）卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。  (6)装配前必须对各零件仔细清洗。  (7)要正确安装各处的密封装置。

①安装O圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。 ②安装Y和V密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YV封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。 ③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。 ④拆卸后的O封圈和防尘圈应全部换新。  (8)螺纹联接件拧紧时应使用扳手，扭力矩应符合标准要求。  (9)活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否**差。  (10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。  (11)液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。  (12)按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。 液压系统出现故障，不要盲目处理，按照“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序逐步分析和解决问题，一般先检查外部泄漏情况，检查油量油质，检查堵塞情况。针对液压元器件内部磨损引起的故障，必需先弄懂原理后再作针对性的检查。要想在液压缸出现故障时能够迅速找出故障原因，主要靠我们平时注重设备检查和维修保养工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保机械设备发挥更大的效益，提高设备的完好率和使用率，有效防止或预防设备事故的发生。
4 液压缸故障诊断 4.1液压缸故障诊断方法 主观诊断法。在实际工程中,往往缺少检测液压系统的设备,在这种情况下, 主观诊断法可以检测出液压系统的故障。主观诊断法主要是通过闻、听、触摸和看来进行诊断。闻诊,主要判断电机电器以及电磁铁是否烧坏,油压是否变质。听诊,主要是根据不正常的声音判断机械发生故障的部位和损伤程度。例如:液压缸有泄露,声音小并且长,连续不断。摩擦声,声音尖并且短,常常接触面研磨所致。触摸,主要是通过触摸机械的温度、裂纹、爬行和松紧来进行判断。看诊,主要是通过看速度、颜色、外表和作用力来进行诊断。 参数测量诊断法。工程实际中, 液压系统的性能的好与坏是决定恶劣台机械的好与坏,决定液压系统的性能的参数主要是压力、流量、温度和泵组功率。通过对这些参数进行监测与故障诊断, 与正常工作时机械参数进行比较,可以判断系统的工作状况,以及发生状况的部位。 铁谱诊断法。铁谱诊断法是通过对油压缸中的油进行分离分析, 从中得出磨损微粒和污染微粒的形状、颜色、成分以及分布规律,通过这些信息可以判断发生故障的部位。 振动测量法。振动测量法是通过系统振动的改变来系统振动信号的改变,从而 对系统故障部位进行判断。 系统。通过一组计算机智能程序,用计算机模拟解决问题,来解决系统故障的问题。

液压缸的维护与常见故障的排除方法  
     制造业的历史可追溯到几**前的旧石器时代。制造业是任何一个发达国家的基础工业,是一个国家综合国力的重要表现。而在制造业中，液压系统又是制造业的基础，得到了各个国家的高度重视。尤其在今天以知识为驱动的**化经济浪潮中，由于激烈的市场竞争，各种新的液压系统、制作加工方法不断出现，推动着我们的社会不断的向前发展。 液压系统是现代工业的基础。它的技术水平在很大程度上决定了产品的质量和市场的竞争力。自我国加入“WTO”以来，经济**化的趋势日益明显，同时世界众多公司不断进行结构调整，国内市场的国际化进一步显现，竞争更加激烈。在如此严峻的行业背景下，我国的技术人员经过不断的改革和创新使我国的大型、复杂、精密、和**命的液压技术又上了新台阶。 随着科学技术发展，现代工程机械液压系统的结构越来越复杂，功能越来越完善，自动化程度越来越高，这就使工程机械系统故障诊断技术的重要性更加**起来。液压缸作为液压系统的执行元件，由于使用环境恶劣，存放、安装、使用不当等原因，造成液压缸损坏较为频繁，成为液压系统中的薄弱环节。根据几年来的对液压缸维修工作的经验,作了液压缸使用维护、拆装及常见故障解决办法的探讨与总结。 1.1 液压缸的工作原理 液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件，它主要是用来输出直线运动（也包括摆动运动）。 1.2 液压缸的分类 根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型： （1）活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如1-1所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
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